部长小组为商用车提出“一国一税”

由联盟公路运输和公路部组成的部长小组(GoM)提出了“一国一税”。商业车辆在全国范围内无缝移动的政策。

Khan表示,GoM还指出,应尽量减少不同州内私人车辆的税收变化,以便人们不会倾向于在较低税收管辖区登记其车辆。 (路透社)由联盟道路运输和公路部组成的部长小组(GoM)提出了一国一税政策,以便在全国范围内实现商用车的无缝运输。 GoM主席Yoonus Khan在新闻发布会上表示,为了确定旅游车辆和货车的无缝运输,出现了一种共识,即采用一国一税政策在全国范围内实施综合年费模式。 GoM为期两天的会议今天在这里结束.Khan,他也是运输和PWD的部长拉贾斯坦邦说,已成立一个委员会,由运输秘书作为其成员,提出不同的方式,并在15天内提交报告。由于税收与财政部有关,我们将在下个月的商品及服务税委员会会议上提出此事。他补充说,如果它变得富有成效,那么我们希望在一个月之后实施该政策。他说,政府官员还指出,应该尽量减少不同州内私人车辆的税收变化,以便人们不会去注册他们在较低税收管辖区的车辆。他还同意,如果私人车辆由于车主搬迁而从一个州迁移到另一个州,则不会实现任何税收。他补充说。在其临时报告中,GoM推荐d,所有州应根据车辆的发票价收取机动车税,并对个人车辆征收15年的终身税,以协调道路税率。建议征收8%的道路税对于价格低于10万卢比的车辆,10%至10万卢比10%的车辆以及20万卢比以上的车辆为12%,而柴油车辆的额外增加2%,电动车的折扣为2% Khan说,有关许可证更新方面的麻烦,国家更新率的变化,促进公共交通和共享机动性以及电动汽车等环境友好型交通的问题得到了审议,并达成了共识,以实现上述所有目标。 GoM达到了达成共识,各州将在全年范围内开展持续的道路安全运动,以遏制违法驾驶并在2020年前将死亡人数减半,并成立了一个委员会来审查和制定国家道路安全政策和法规。报告称:该组织注意到GST已经改变了税收待遇的确定性,为所有同胞提供了公平的竞争环境。同样,统一的道路税将极大地有助于通过在低税收管辖区登记车辆然后在另一个州使用车辆来遏制逃税的威胁。从BSE和NSE以及最新资产净值,投资组合中获取,计算您的税收,了解市场,&。喜欢我们,关注我们。


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